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據(jù)報(bào)道：杭叉集團(tuán)業(yè)績預(yù)增，在2023年實(shí)現(xiàn)了令人矚目的業(yè)績增長，同比增長幅度達(dá)到了62%至82%。這一成績主要?dú)w功于公司鋰電新能源叉車及國際化業(yè)務(wù)產(chǎn)銷規(guī)模的快速增長。與此同時，原材料價格下降、匯率、投資收益以及政府優(yōu)惠政策等因素也對公司利潤增長產(chǎn)生了積極影響。

隨著行業(yè)電動化和國際化趨勢持續(xù)增強(qiáng)，杭叉集團(tuán)在鋰電池叉車領(lǐng)域的市場份額也在逐步擴(kuò)大。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2023年行業(yè)總銷量同比增長了12.00%，其中出口銷量更是增長了12.13%。電動平衡重乘駕式叉車（I類車）和電動乘駕式倉儲叉車（II類車）的銷量同比分別增長了29.25%和35.94%。鋰電池叉車的競爭力明顯提升，國際化速度也在加快。而下游制造業(yè)的需求有望逐漸修復(fù)，這將助力國內(nèi)叉車需求的增長。2023年，叉車國內(nèi)銷量同比增長了11.94%。可以預(yù)見，隨著國內(nèi)制造業(yè)景氣逐步修復(fù)，叉車國內(nèi)需求將逐漸改善。

為了緊跟行業(yè)趨勢，杭叉集團(tuán)專注于科技創(chuàng)新，并不斷拓展國際市場，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。目前杭叉已經(jīng)掌握了電動叉車鋰電專用架構(gòu)平臺技術(shù)、高電壓永磁同步技術(shù)和快速充電技術(shù)等新能源工業(yè)車輛核心技術(shù)。這使得杭叉集團(tuán)率先發(fā)布了一系列高壓鋰電車型，如1.5-48噸平衡重式高壓鋰電叉車、20-60噸鋰電牽引車、集裝箱正面吊和空箱堆高機(jī)等。

首先，隨著環(huán)保意識的增強(qiáng)和能源轉(zhuǎn)型的推進(jìn)，電動叉車市場正迎來快速增長的機(jī)遇。全球?qū)沙掷m(xù)發(fā)展和綠色能源的需求也在不斷增長，這將進(jìn)一步推動電動叉車市場的擴(kuò)大，為杭叉集團(tuán)的發(fā)展帶來更多機(jī)遇。杭叉集團(tuán)憑借先進(jìn)的鋰電池技術(shù)和高壓永磁同步技術(shù)，推出了一系列高壓鋰電車型，滿足了市場對電動叉車的需求。該公司的銷量數(shù)據(jù)也證明了電動化趨勢在叉車行業(yè)的持續(xù)增強(qiáng)，其中電動平衡重乘駕式叉車和電動乘駕式倉儲叉車的銷量同比大增。

其次，國際化也是杭叉集團(tuán)取得成功的重要因素。目前，杭叉的國外收入占比已經(jīng)超過33%，連續(xù)十多年位列行業(yè)前茅。公司不斷拓展海外市場，出口臺量和國外營收連續(xù)十多年位列行業(yè)前茅，這一成就與杭叉集團(tuán)在技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品質(zhì)量和客戶服務(wù)方面的優(yōu)勢密不可分。通過加強(qiáng)與國外客戶的合作、提供個性化解決方案和技術(shù)支持，杭叉集團(tuán)不僅在國內(nèi)市場取得了領(lǐng)先地位，也在國際市場上贏得了聲譽(yù)。

盡管2023年制造業(yè)整體受到一些不利因素的影響，但隨著國內(nèi)制造業(yè)景氣的逐步修復(fù)，叉車需求有望逐漸改善。這將為杭叉集團(tuán)提供更多發(fā)展機(jī)遇和市場空間。

杭叉集團(tuán)在2023年實(shí)現(xiàn)了業(yè)績的高速增長，并逐步邁向成為全球龍頭企業(yè)。通過電動化和國際化的驅(qū)動，杭叉已經(jīng)在行業(yè)中確立了領(lǐng)先地位。展望未來，杭叉的科技創(chuàng)新和不斷開拓國際市場的努力使其在行業(yè)中保持了領(lǐng)先地位。未來，杭叉集團(tuán)表示將繼續(xù)聚焦科技創(chuàng)新，提升產(chǎn)品競爭力，并加大國際市場的拓展力度，以引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。